Ledare
Tankar och funderingar från chefredaktören.

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Motorfest på Mantorp
81 bilar njöt av vårsolen då årets första Trackday kördes.

Provkörningar
Kia Picanto
Volkswagen e-Golf
Toyota Yaris
BMW 740Le xDrive iPerformance

Bilspionen: Volkswagen T-Roc
Volkswagens nya mini-suv. Dessutom Lamborghini Hurácan Spyder.

Allt om bilen: Intelligent interiör
Volkswagens interiör och infotainmentsystem ska bli smartare.
Så funkar det: Luftfjädring
Allt du behöver veta om moderna bilars luftfjädring.

Test: Högbyggen genom Sverige
Mercedes E-klass All-Terrain möter Volvo V90 Cross Country i årets tuffaste test.

På din sida: Volkswagen dementerar problemen
Volkswagen hävdar att inga bilar har påverkats negativt av deras åtgärder efter dieselgate.
Åtgärdad bil återställdes
Verkstaden återinstallerade den ursprungliga mjukvaran – nu går Anders Passat bra igen.
Läsarna om dieselgate
Läsarna berättar om sina dieselgate-bilar.

Däcktest: Michelin CrossClimate
Året-runt-däck – ännu en utopi.

Experterna svarar
Och Biljuristen.

Begtest
Kia Cee’d

Test: Östersjöns coupégossar
Audi A5 och Mercedes C220 bjuder Lexus RC till dans på tyska rivieran.

Skattesmitare
Franskt, japanskt och italienskt är melodin när Peter Klemensberger ska smita från skatten.

Sibiriskt äventyr
Jonas Borglund söker efter mammutar och sötvattensälar i Sibirien.

I backspegeln: Först in i framtiden
Lancia Thesis skulle visa hur framtiden skulle bli. Det höll till år 2009.

Krönika: Dag E Hogsten
Sportvagnsbacillen är värd att ligga nedbäddad för.

Beställ tidningen här

Moderna Klassiker innehåller 100 sidor med bland annat följande…

Starten
En extra udda Alfa.

Årtalet
Året då nästan allt hände.

Jaguar XJ220
349,4 km/h är ganska snabbt även med 2017 års måttstock. Särskilt för en bil som nästan inte fanns vid lanseringen 1988.

Komfort? Nej. Körglädje? Ja!
Mitsubishi Evo 6 TME möter Subaru Impreza WRX STi. Rallyjärn för vardagsbruk!

Saab 9000 CS Aero Fartfantom förklädd till familjebil.
För småpengar kan Trollhättans vingslag slå även för dig!

Tre generationer M-umma. Som du har råd med!
Du är naturligtvis värd en supersnabb familjebil med ett M i fronten. Bara därför har vi kört de tre första generationerna av BMW M5, från E28 via E34 till E39.

Mazda MX-5 då & nu – lättviktsleksaker
Mest pang för pengen får du i första generationen. Men hur bra är den nya Miatan?

Inträdesbiljetten
Italienska former till lågpris. Nej, det är ingen Ferrari. Men en kusin.

Beställ tidningen här

Ledare
Missa inte glädjepillret Moderna Klassiker, säger Frodin!

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Första åkturen med Volvo XC60
Första åkturen i nya suven går bokstavligt talat över stock och sten!

Provkörningar
McLaren 720S
Skoda Octavia Scout
Isuzu D-Max
Volvo V90 T5

Bilspionen: Nya Skoda Yeti heter Karoq!
Första omaskerade Karoq på bild! Dessutom nya Corvette ZR1 med rejäl vinge!
Allt om bilen: GM:s batterifabrik
Vi besöker den amerikanska jättens teknikcenter i Warren.

Test: Sydtyskt bilderby
BMW möter Mercedes i stort test.

På din sida: Dieselgatebilarnas följdfel efter åtgärden
Krånglande EGR-ventiler, motorstopp och växellådeproblem efter åtgärden.

Fartkameran som fångar flest
Här är listan över kamerorna som fångar flest fortkörare.

Experterna svarar
Och Biljuristen.

Begtest
BMW 3-serie

Mercedes-museum
Mercedes Classic Center inhyser hela 600 klassiska Merca-modeller.

Skattesmitare: PeO:s bilparad
Opel högt och lågt när nestor Kjellström får välja bilar.

Fartglad Austin
Linus Pröjtz får chansen att ratta en liten körglad goding – Austin A35 Academy.

I backspegeln: Fransk form gick före funktion
Matra Simca Rancho är något av den moderna suvens urmoder.

Krönika: Dag E Hogsten
Bilister och cyklister är i många fall lika goda kålsupare när det gäller dåligt beteende.

Beställ tidningen här

Ledare
Tankar och funderingar från chefredaktören.

Intro
Teknikens Världs läsare vädrar sina åsikter.

Presstopp: Skoda Karoq
Världspremiär för Kodiaqs lilla syskon i Stockholm, vi var på plats!

Provkörningar
Nya Volvo XC60
Honda Clarity
Opel Crossland X
Tesla Model S P100D

Bilspionen: Volvo XC40 på insidan
Vi har fotograferat förarkupén på kommande Volvo XC40.

Allt om bilen: 30 300 mil med solceller
Bilen Solveig från Jönköping kör World Solar Challange.

Så funkar det
EGR-ventiler

Test: Fyra elbilar
BMW i3, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf och Renault Zoe.

På din sida: Skandalen fortsätter
Hur gick det sen? Uppföljning av två åtgärdade dieselgatebilar.

Guide: Trolla bort reporna!
Fixa reporna på bilen.
Experterna svarar
Och Biljuristen
Begtest
Skoda Octavia

V90 CC som polisbil
Vi kör polisens nya vagn på en hemlig testanläggning norr om dig.

Tillsammans i trafiken: Här sker olyckorna
Ny artikelserie om cyklar och bilar i trafiken.

Skattesmitare: Nybergs blandning
Tre skattefria bilar – dessa väljer Marcus Nyberg!

Duellen: Rolls-Royce Dawn mot Mercedes-AMG S 63
Rolls-Royce mot Mercedes-AMG i en cabrioletdrabbning i övre den skolan.

I backspegeln: Porsche med pulver
Porsche 917? Såklart har vi kört den, redan 1974.

Krönika: Dag E Hogsten
Om brittisk-amerikanska hybrider… med V8!

Beställ tidningen här

Guide till över 500 modeller
Uppslagsbok med data och priser för alla modeller av modellår 2018 som säljs på den svenska marknaden.

Kommande bilar
Här får du koll på vilka bilar som väntar runt nästa kurva.

Krocktest
Krocksäkerheten för alla bilmodeller, klass för klass. Dessutom med ingående beskrivning av hur testerna utförs.

Generalagenterna
Alla kontaktuppgifter till bilmärkenas generalagenterna.

Tävling
Hitta fejkbilen! Någonstans i Alla Bilar 2018 har det smugit in sig en fiktiv bilmodell. Hittar du den kan du vara den lyckliga vinnaren av en hel trave trevliga priser.

Beställ boken här

13 tips för att göra en bättre bilaffär
Hur du lyckats bäst med ditt kommande bilköp.

Vilken typ av drivmedel passar dig?
Bensin, diesel, el, biogas eller hybrid? Vi guidar dig!

Se upp för skojare när du köper bil
Så här avslöjar du sex olika sorters bedragare.

Fråga experten
Svar på frågor om bilköp från våra läsare.

Bilvårdskolan
Se till att bilen är skinande ren när det är dags att sälja.

Vad betyder förkortningarna?
Vi förklarar svåra förtkortningar och uttryck.

Så funkar det att importera
Vissa bilar går fortfarande att fynda i Europa!

Fynda suvar i utlandet
Sex bra suvar som är billigare i Europa.

Tolka bilannonsen rätt
Förstå vad som står mellan raderna.

Checklista för begagnatköpet
Kopiera eller riv ur och ta med dig!

Upptäck de vanligaste felen!
Så här ser du om bilen har brister.

Varning för allvarliga fel
Undvik bilmärkenas svarta får.

Borglunds bästa köp
Tips på stabila köp i tre olika prisklasser.

Följande bilmodeller är begagnattestade och med i Stora Begbilboken 2017 (scrolla för hela listan):

Beställ boken här

Guide till över 500 modeller
Uppslagsbok med data och priser för alla modeller av modellår 2019 som säljs på den svenska marknaden.

Kommande bilar
Här får du koll på vilka bilar som väntar runt nästa kurva.

Krocktest
Krocksäkerheten för alla bilmodeller, klass för klass. Dessutom med ingående beskrivning av hur testerna utförs.

Generalagenterna
Alla kontaktuppgifter till bilmärkenas generalagenterna.

Tävling
Hitta fejkbilen! Någonstans i Alla Bilar 2019 har det smugit in sig en fiktiv bilmodell. Hittar du den kan du vara den lyckliga vinnaren av en hel trave trevliga priser.

Beställ boken här

Ledare
Tankar och funderingar från
chefredaktör Frodin.

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Så blir nästa Volvo V40
Blir rymligare, kommer som laddhybrid och byggs på Volvos nya plattform CMA.
”Turbopelle” har gått ur tiden
Teknikens Världs quiz är här!

Provkörningar
Nya Audi Q5
Toyota C-HR
Mercedes E-klass All-Terrain

Bilspionen: Insignia kombi på gång
Vi gillar det vi ser, Opels nya kombi ser bättre ut än någonsin.

Allt om bilen: Bilen avslöjar dig
Vad händer med integriteten när bilens logg kan avslöja vad du gjort?

Test: Snålrace mot Flatruet
Vi låter nykomlingarna Suzuki Baleno, Fiat Tipo och Ford Ka+ bekänna färg mot veteranerna Dacia Sandero, Skoda Rapid och Volkswagen Up.

På din sida: Mest lastade liter
I landet lagom kör vi kombi, men vilken lastar mest egentligen?
Experterna svarar
Laddhybrid med dragkrok?
Biljuristen
Verkstaden hade inte kompetens.
Begtest
Tesla Model S

Test: Grön och grym!
Den kompromisslösa engelsmannen är otrolig. McLaren – ni vinner – vi bugar!

Stora Bilpriset 2017
Årets vinnare av bilvärldens mest prestigefyllda pris är korad.

Duell: Rappa knattar
BMW M2 möter hårt motstånd i Porsche 718 Cayman S.

I backspegeln: Mega-mysko farkost…
En för tiden modern strandloppa, byggd i plast. Vi var likgiltiga gentemot Aixam Mega.

Krönika: Dag E Hogsten
Om när Dagge bogserade Hammarlunds vinnarbil Porsche Carrera Abarth.

Beställ tidningen här

Ledare
Frodin om det det som faktiskt är viktigast – du. Och din säkerhet.

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Toyota är tillbaka i WRC
Med en finsk trio storsatsar japanerna på Rally-VM.
Lamborghini Aventador S

Provkörningar
Nya Land Rover Discovery
Renault Zoe
Seat Leon
Mercedes-AMG E63 4Matic+
Skoda Superb Combi L&K

Bilspionen: Volvo XC60 laddhybrid
Volvos storsäljare kommer snart i en hybridversion.

Allt om bilen: Litiumjonboom
Toyota storsatsar på litiumjonbatterier.

Så funkar det: Fyrhjulsdrift
Viskokoppling, differential och kraftfördelning i all ära, men vad betyder det egentligen?

Test: Laddat vintertest
Hur klarar laddhybridernas batterier vinterkyla? Teknikens Värld ger dig svaret.

På din sida: Säljare nonchalerar Hilux-problemen
Hilux-problemen viftas bort med lögner visar Teknikens Världs rundringning.
Minitest
Takräcken
Experterna svarar
Våra experter svarar på era frågor.
Biljuristen
Vår biljurist till er tjänst.
Begtest
Bästa suvköpet

Portätt: Pekka Nyström
V8-virtuosens framfart på racerbanorna lämnar ingen oberörd.

Volvo XC90 blir ambulans
Nilsson har byggt om nya Volvo XC90 till en ambulans.

Duell: Rallyjärn med snöställ
Subaru WRX STI och Volkswagen Golf R uppvisar sladdglädje i snörik duell.

I backspegeln: Isdera Imperator 108i
Vi kollar in en okänd stjärna som vi körde 1988.

Krönika: Dag E Hogsten
Bilmanualens alla varningar är det bästa sömnmedlet.

Beställ tidningen här

Ledare
Tankar och funderingar från chefredaktören.

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Alla nyheter från Detroitsalongen
Audi Q8 Concept, Kia Stinger med 370 hästkrafter och mycket, mycket mer!

Provkörningar
Bentley Bentayga
Suzuki Ignis
Seat Alhambra 4Drive
Volvo XC90 D4 FWD
Volkswagen Crafter

Bilspionen: BMW X7 avslöjad
Störst går först, även i Bayern. Plus nya Audi A8 och Range Rover!

Allt om bilen: Den sista spaken
Manuella växellådor sitter i endast tre procent av USA:s bilar, och nu närmar sig massdöden Europa…

Test: 10 små suvar i stort test
Vi testar minstingarna på marknaden och ser vad de går för i verkligheten.

På din sida: Dieselgate-åtgärd i test
Före/efter-test av åtgärdad Skoda. Ägaren är inte nöjd.
Bilbrand
BMW 4-serie i lågor
Experterna svarar
Varför så breda däck?
Biljuristen
Min nyinköpta Passat skramlar!
Begtest
Suzuki SX-4 S-Cross

Prov: 550 hästar på Solvalla!
Vi provkör Solvallas nya startbil, med plats för sju och 1 700 Nm!

Duellen: Panamera mot Tesla
El mot bensin när nya Panamera möter Tesla Model S.

Är det här framtiden?
Vi besöker Kias framtidsevent Kia IDEA Festival, där kanske inte din nya bil utvecklas, men delar av den.

Test: Snöskoter für alle!
Vi kör tre nya snöskotrar som kan göra din familjevistelse i fjällen helt fantastisk!

I backspegeln: Oskyldiga Innocenti
Med kantigare former och Hundkoje-teknik försökte Innocenti erövra världen.

Krönika: Dag E Hogsten
Om mannen som byggde sitt garage med hjälp av rika kvinnor och skilsmässor.

Beställ tidningen här

Ledare
Chefredaktören gjuter olja på dieselvågorna…

Intro
Teknikens Världs läsare vädrar sina åsikter.

Presstopp: Nya Skoda Octavia
Mitt i livet uppdateras Skoda Octavia. Vi tittar närmare på den.
Subarus nya plattform
Subaru Global Platform gör Europa-premiär i nya XV.

Provkörningar
Volvo V90 Cross Country
Ariel Atom
Hyundai i30
Mazda MX-5 RF
Lexus IS 300h

Bilspionen: Nästa Kia Cee’d avslöjad
Och den blir sportigare! Plus Jaguar E-Pace, nya Opel Corsa och helt eldriven Porsche Cayenne – eller?

Allt om bilen: Framtidens ljuskällor
Total genomgång av alla nya sorters lampor till din bil.
Så funkar det: Sladdlös laddning av elbilar
Stör du dig på sladden? Lugn, i framtiden slipper du den. Så här funkar det!

Test: Taklösa tokerier
Ja, klart vi kör Fiat 124 Spider, Volkswagen Beetle Dune, Range Rover Evoque Cabriolet och Audi A3 Cabriolet i minusgrader och spöregn. Nedcabbat. Till fjälls. Frågor på det?

På din sida: Besiktningsbluffen
Avregleringen skulle ge bättre utbud och högre kvalitet. Blev det så?

Minitest
Snöleksaker
Minitest
Kaffemaskin för bilen

Experterna svarar
Ger adaptivt chassi högre komfort?
Biljuristen
Vägrar gå med på en reklamation!
Begtest
Renault Twizy

Världens dyraste Volvo
Det här är Volvo XC90 Excellence. Den kostar 1,3 miljoner kronor …

Köpguide: Smartaste Saab-köpen!
Ja, vi vet att Saab har gått i konkurs. Just därför bör du slå till!

Allt du behöver veta inför Rally Sweden
Vilka är förarna, bilarna och förhoppningarna? Här är all fakta!

I backspegeln: Rotlös retrovagn
Nissan PAO, minns du den? Nej, vi tänkte väl det.

Krönika: Dag E Hogsten
Dagge om Formel 1-stallet som stått ut med allt.

Beställ tidningen här

Ledare
Tankar och funderingar från chefredaktören.

Intro
Läsarna vädrar sina åsikter.

Presstopp: Seat Ibiza
Den lilla spanjoren är först ut på nya MQB A0-plattformen. Snygg!
Nya BMW 5-serie Touring
Nu är den presenterad, kombiversionen av nya 5-serie.

Provkörningar
Lamborghini Aventador S
Nissan Micra
Kia Rio
Mini Countryman

Bilspionen: Nya Porsche 911 (992)!
Bilder och info om nästa generation. Plus Opels och Kias nya suvar!

Allt om bilen: Intervju med svenske stjärnan hos tyska jätten
Ola Källenius är Mercedes forsknings och utvecklingschef. Här ger han sin syn på framtidens fyra biltrender.

Test: Upp till bevis nya BMW 5-serie!
En ny utmanare har äntrat den stenhårda storbilsklassen – nya BMW 5-serie. I detta test ställs den mot Jaguar XF, Mercedes E-klass och Volvo V90.

På din sida: Dieselbilarnas framtid
Alternativen blir fler, försäljningen minskar och miljökraven blir tuffare. Hur ser dieselns framtid ut?

Minitest: Mer mobil i bilen
När ungarna lever rövare där bak kan en router vara räddaren i nöden. Internet överallt!

Experterna svarar
Gäller testresultaten även om jag använder 17-tumsdäck?
Biljuristen
150 000 i reparation efter 9 000 mil?

Begtest
Bästa kombin för 100 000 kronor! Volvo, Volkswagen eller Opel?

Reportage: Fantastiske Felix i magiska Macau
Sveriges hetaste racingförare på en av världens tuffaste banor.

Duellen: Bentley Bentayga möter Dacia Duster
Vi vet, det är inte klokt, men nu är det så. Skillnaderna kan mätas i siffror och blir då 21. Läs själva…

I backspegeln: En modern gamling
Panther Kallista såg ut som en förkrigsbil men hade ny teknik under skalet.

Krönika: Dag E Hogsten
Den hiskeliga historien om den framsynte Robert Hupp och hans Hupmobile.

Beställ tidningen här

Tyska industrikoncernen Continental är mest kända för däck, men företaget sysslar med så mycket mer inom bilindustrin. Utöver gummitillverkning utvecklar och producerar de många andra bilkomponenter, även till drivlinor. Continental har nyligen genomgått en ombildning av företaget för att särskilja de olika grenarna på ett tydligare sätt och det som har varit känt som Continental Powertrain ska framöver heta Vitesco Technologies, något som sägs underlätta företagets anpassningar till den ständigt föränderliga marknaden.

Nu har drivlinedivisionen inom företaget utvecklat ett fullhybridsystem som arbetar på låg spänning – 48 volt. Dagens 48-voltssystem brukar betecknas som mildhybridsystem då det främst är till för att sänka bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen genom att stödja en bensin- eller dieselmotor på olika vis samt genom att driva diverse elektriska komponenter.

Continental vill alltså inte använda termen mildhybrid då deras system mer liknar en vanlig hybridbils teknik som opererar på betydligt högre spänningsnivåer. Exempelvis Toyota Prius ligger på 650 volt.
Continentals 48-voltssystem består av en elmotor på 30 kilowatt (41 hk) som, till skillnad från mildhybridsystem, kan driva bilen längre sträckor utan inverkan från förbränningsmotorn. Hur långa sträckor berättar inte Continental men tekniken har testats i en Ford Focus med trecylindrig bensinmotor och vid stadskörning användes endast elmotorns drivkraft. Bensinmotorn aktiverades först vid kraftigare gaspådrag.

Elmotorn, som är placerad mellan förbränningsmotorn och växellådan, driver inte bara hjulen utan även flera elektriska komponenter i bilen som har anpassats för den högre spänningen (48 i stället för 12 volt). Den sägs kunna driva bilen på egen hand i upp till 80-90 km/h och därmed sänka koldioxidutsläppen med 20 procent jämfört med en konventionell förbränningsmotorbil, och tio procent jämfört med en bil med ett 48-volts mildhybridsystem av dagens typ.

Enligt Continental Powertrain är tekniken bäst lämpad för bilar i A- (Volkswagen Up), B- (Polo) och C-segmentet (Golf). Bilar större än så gör, enligt Continental, bäst ifrån sig med laddhybridteknik.

Fördelar med Continentals system sägs vara att det inte är lika komplext som konventionella fullhybridsystem, att vikten är lägre och kanske framför allt att det är mycket mer kostnadseffektivt. Det ska även vara möjligt att förstora 48-voltssystemet en aning för att göra det externt laddbart, det vill säga skapa en 48-volts laddhybrid.